DOSSIER


Maashandel

tijdvak_nieuw4.jpg
kaartje16_0.jpg

Er op uit


Film & TV

/

Websites

/

 

Boeken

  • Arend van Dam, Ridder zonder kasteel (9+), Amsterdam 2008.


Achtergrondliteratuur

  • P. Arnold, Over de Maas, Maastrichts silhouet 61, Maastricht.
  • H. Bauduin, 'Bronnen voor de geschiedenis van de Limburgse maashandel', in: De Maasgouw 81 (1962) 117-121.
  • J.A. Knoors, Dritte Urmunder Zollrechnung 1680-1682, Monografieën uit het land van Sittard 15  (Sittard 2003).
  • E. Roebroeck, 'Hoe hebben vaart en handel op de Maas zich ontwikkeld vanaf de Middeleeuwen tot het einde van de achttiende eeuw?', in: Studies over de sociaal-economische geschiedenis van Limburg, Jaarboek van het Sociaal Historisch Centrum 15 (1970) 66-74.
  • E. Steegen, 'Schippers tussen Luik en Maastricht aan het einde van het Ancien Régime', in: Publication de la Société Historique et Archéologique dans le Limbourg (PSHAL) 136/137 (2000-2001) 387-406.
  • Th.L.M. Thurlings, De Maashandel van Venlo en Roermond in de 16e eeuw, 1473- 1575, (Amsterdam 1945).

Tips


Ontbreekt er nog iets in het dossier? Laat het ons weten via [email protected].

In 't kort

  • In de vroege Middeleeuwen raakte het ooit voortreffelijke wegennet van de Romeinen in
    verval
    Verval: Als iets in verval raakt, betekent dat dat je het niet meer kunt gebruiken.
    . Het transport van handelsgoederen verplaatste zich naar het water. In Limburg werd de Maas de slagader van de regionale handel.
  • De jaarmarkten in de Franse
    Champagne
    Champagne: In de Champagne-streek wordt inderdaad Champagne gemaakt! Champagne is een soort wijn, maar alleen wijn die in de Champagne is gemaakt mag Champagne worden genoemd.
    -streek waren een belangrijke afzetmogelijkheid in de 13e eeuw. Voedsel en grondstoffen werden op grote schaal over de Maas van en naar de
    Champagne
    Champagne: In de Champagne-streek wordt inderdaad Champagne gemaakt! Champagne is een soort wijn, maar alleen wijn die in de Champagne is gemaakt mag Champagne worden genoemd.
    vervoerd.
  • In dezelfde tijd kwamen steden als Maastricht, Venlo en Roermond tot bloei, juist vanwege hun ligging aan de Maas. Dat maakte het een aantrekkelijke vestigingsplaats voor ambachtslieden en handelaren.
  • De Maas was daarmee lang de belangrijkste transportas in Limburg, die zorgde voor
    welvaart
    Welvaart: Als mensen genoeg geld verdienen om goed van te leven, dan hebben ze welvaart.
    . Met de aanleg van een aantal kanalen in de 19e en vroege
    20e eeuw
    20e eeuw: De 20e eeuw duurde van het jaar 1901 tot 2000. De 1e helft van de 20e eeuw duurde dus ongeveer van 1901 tot 1950/1960.
    , verdween de Maashandel echter voorgoed.

Weetjes

  • De naam 'Maas' is afgeleid van 'Mosa'. In een middeleeuwse tekst heet Maastricht (in het
    Latijn
    Latijn: Latijn is de taal die Romeinen spraken. Italiaans, Spaans en Portugees lijkt er nog een beetje op. Dat komt omdat hun talen zijn ontstaan uit het Latijn. Nadat de Romeinen er niet meer waren werd Latijn wel nog steeds in de kerk gebruikt.
    ) 'Mosa trajectum'. Dat betekent letterlijk: 'oversteekplaats bij de Maas'.